今天是： |
记者：没有工地。
于建华：一年之内很少有工地，也没有大规模的发展和建设之类的东西，在这个过程中，北京每年还是以这么快的经济速度发展，每年在这个过程中，其实每年空气质量改善3%，2%，或者一个比例大家觉得小，其实在这个过程中做的工作远远不止这个，比如说在这个过程中，北京每年大约可能增加四五十万人口，北京每年小轿车现在摇号也要增加24万辆，至少一年二三十万辆车。
记者：换句话说，这个阶段的污染可能是不可避免的。
于建华：应该说是经历过这样一个历史过程。
记者：这个历史过程有多长？
于建华：这个历史过程，我们现在只能说相对于长期的过程，因为我觉得过程的节点，实现了达到国家的标准，应该说这是几十年的过程。
记者：但是历史上有很多国家、地区，他们的经验也是摆在那儿，我们可以完全吸收他们的这种好的做法，让自己在别人走过的弯路，我们可以避免走，是不是这样？
于建华：您说的是对的。我们并没有说一定要先污染后治理，而是在这个过程中，即使要发展，也不能再污染，我们要发展的同时使污染逐渐降下来，我们还是那句话，要减排跑赢污染的增加，只不过现在我们降幅确实没有那么大，没有观众期望的那么快。
解说：2013年1月11日，北京市环保局首次启动重污染日应急方案。这份方案要求，在极重污染日时，有6条强制减排措施，其中包括施工工地停止土石方作业；停止建筑拆除工程；日常道路清扫保洁基础上增加清扫保洁作业2次以上；重点排污单位减少污染排放30%；在京党政机关和企事业单位带头停驶公务用车30%。
记者：在极端污染天气的时候，北京市也出台了一些这种应急之举。比如说有几个30%，其中就是在京党政机关还有企事业单位，带头停驶公务用车30%，这是强制性的还是可以选择的？
于建华：强制性。
记者：必须做，不做又怎么样呢？
于建华：如果停使的公务车在期间被咱们电子眼抓到的时候会通报、处罚。
记者：通报的后果是什么？
于建华：对于从市政府对党政机关要求来说是行政管理体系，所以应该说从行政处罚的角度，同时，当然内部可能还会有一些后续相应处罚措施。
记者：另外一个30%，重点排污单位要求减少污染排放30%，这是要求企业自律的，还是作为一个从外界的这种强制性的，必须这么做？
于建华：对于重点企业，就是减少物排放30%，也是一项强制性措施。
记者：如果不结果是什么？
于建华：在这个过程已经要求企业制定相应预案，第二如果在这个过程中没有严格实施应该会处罚。
记者：多少？
于建华：这个我没有具体从事过处罚，所以对于处罚标准，我不是特别清楚。但是我们这次针对这次大范围区域污染过程，北京是第一个，启动实施相应的一个方案。从这次实施，我们为了加强监督检查，我们自己的环保执法监察总队，分14个监察组，到下面进行检查，应该说这个措施执行效果还是不错的。
解说：周末的北京，灰霾渐渐消散，晴朗的天空和温暖的阳光越来越多地出现在人们的生活里，而环保部门实时发布的PM2.5监测数据也显示空气质量良好。但公众也需要认识到治理大气污染是一个长久的过程。
记者：任何前进都是有代价的，我们这代人就是这个前进步伐的代价。
于建华：应该说在这个过程中，确实是现在我们有特定的历史阶段，边发展，在这个过程中，边改善我们的空气质量，在这个过程中这个难度，应该说我们面临空气污染复合型、压缩型污染，在国外大城市是碰不到的。
记者：我个人感觉，这是一个污染，这是一个过程，但是希望它越短越好，但是你们觉得这个过程会有多久？
于建华：多久确实不好说，我现在只能说第一个从咱们北京的发展现状和国外的一些经验看，这是一个长期的过程，那么如果说要以一个量级来说，至少是一个几十年的一个过程。
片花：《飞越迷雾》歌曲+各地大雾画面+字幕
结尾字幕：
1月24日全国环保工作会议，环保部今年将在113个城市开展包括PM2.5在内的6项指标监测，并在2013年12月底前对外发布监测数据。全国城市分三批限期达标，并首次提出力争2030年全国所有城市达到空气质量二级标准。
(责任编辑：唐虎)
