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交通执法总队在机场检查出租车运营情况供图/顾欣
本报讯 昨天，据北京交通执法总队消息，截至目前，执法队今年上半年查获364辆克隆出租车。克隆出租车大多通过改装报废的出租车，且收费明显高于出租车。夜里10点以后，商业繁华区和城乡结合部是克隆出租车的重灾区。
昨天上午，交通执法总队展示了三台克隆出租车，从外形上看这些克隆车与正规出租车一模一样，很难用肉眼区分。这些“出租车”和真正的出租车一样，有顶灯、有公司标识，有京B车牌号，也有“营运资质”。在场一名银建出租车司机介绍，出租车司机能通过细微的差别看出是克隆的，比如标识有缺少的，电召标识过窄，没有GPS车台等，但普通乘客很难通过这些区分车辆是否是克隆车。
所谓克隆出租车是指在非营运车辆上安装顶灯、计价器等专用标识，伪造号牌、营运资质等从事出租汽车营运的行为。据执法队员介绍，不少克隆车的车牌都是从正规出租车上偷来的，或者伪造一个一样的。据交通执法总队第七大队执法主任王震介绍，查到的克隆车基本都使用改装计价器，费用明显高于正规出租车。克隆车上大量使用假钞，且不遵守交通规则。
由于克隆车严重扰乱出租市场，交通执法大队一直高压打击。2013年以来，查扣克隆出租车2000余辆，仅今年上半年就查获364辆。据执法队员介绍，克隆车主要活跃于夜里10点以后，商业繁华区和城乡结合部是克隆出租车的重灾区。
(责任编辑：唐虎)
